專業(yè)生產(chǎn)電纜繞包材料與填充材料
全國24小時服務(wù)熱線:
18012692858當您滑動智能手機屏幕時,或許不會想到,在那些精密電路板的夾層中,正隱藏著一層厚度僅0.01毫米的”守護者”——銅箔麥拉。 這種由銅箔與聚酯薄膜(PET)復(fù)合而成的特種材料,正在5G基站、新能源汽車電池、柔性電路板等高端制造領(lǐng)域掀起一場靜默的技術(shù)革命。
銅箔麥拉采用精密疊層工藝,將電解銅箔與聚酯薄膜通過耐高溫膠黏劑復(fù)合。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計使其兼具金屬與高分子材料的雙重特性:
導(dǎo)電屏蔽層:6-70μm厚度的銅箔提供電磁屏蔽效能,可將設(shè)備內(nèi)部電磁輻射衰減30dB以上
絕緣保護層:12-250μm的PET薄膜具備15kV/mm的介電強度,遠超普通塑料10倍
應(yīng)力緩沖層:特殊膠黏劑使復(fù)合結(jié)構(gòu)在-40℃至150℃環(huán)境下仍保持0.5%以下的尺寸變化率 在新能源汽車動力電池組中,這種三層復(fù)合結(jié)構(gòu)能同步實現(xiàn)電芯間的電磁隔離、熱失控防護和機械應(yīng)力緩沖,已成為特斯拉4680電池包的標準配置材料。
在手機主板設(shè)計中,0.015mm超薄型銅箔麥拉成功替代傳統(tǒng)金屬屏蔽罩,使器件布局密度提升40%。vivo X90系列通過該材料實現(xiàn)天線凈空區(qū)縮減1.2mm,為5000mAh電池騰出寶貴空間。
5G毫米波基站中,銅箔麥拉的表面粗糙度(Rz≤2μm)使其在28GHz頻段仍保持0.15dB/cm的優(yōu)異信號傳輸損耗。華為實驗室數(shù)據(jù)顯示,采用該材料的AAU模塊,散熱效率提升18%,整機重量減輕23%。
可折疊手機轉(zhuǎn)軸部位使用的異方性導(dǎo)電麥拉膠帶,突破10萬次彎折測試門檻。三星Galaxy Z Flip5的鉸鏈區(qū)域,3μm銅箔與50μm液晶聚合物薄膜的組合,實現(xiàn)0.01Ω/sq方阻與180°自由彎折的完美平衡。
超薄化攻堅 行業(yè)龍頭長春高琦已量產(chǎn)8μm銅箔+6μmPET的組合產(chǎn)品,相比傳統(tǒng)產(chǎn)品厚度縮減60%,單位面積重量僅15g/m2。這種突破使該材料開始滲透TWS耳機等微電子領(lǐng)域。
耐溫性能突破 新型聚酰亞胺基麥拉薄膜可承受300℃瞬時高溫,配合納米銀導(dǎo)電膠,使材料在電動汽車電控系統(tǒng)的應(yīng)用溫度窗口拓寬至-196℃~280℃。
環(huán)保型演進 歐盟RoHS2.0指令推動生物基膠黏劑研發(fā),巴斯夫最新開發(fā)的玉米淀粉改性粘合劑,使銅箔麥拉VOC排放量降低至0.5mg/m3,完全符合醫(yī)療電子器械的潔凈室標準。
據(jù)QYResearch預(yù)測,2023年全球銅箔麥拉市場規(guī)模已達47億美元,在新能源汽車三電系統(tǒng)、儲能設(shè)備、AR/VR裝置等需求驅(qū)動下,未來五年將保持12.3%的復(fù)合增長率。值得關(guān)注的是,高頻高速應(yīng)用領(lǐng)域的細分市場增速達18.7%,成為材料廠商競逐的新藍海。 在深圳寶安區(qū)的某條智能化產(chǎn)線上,一卷卷銅箔麥拉正以每分鐘80米的速度完成復(fù)合、分切、檢測工序。這些看似普通的銀色卷材,即將被裝入發(fā)往全球的集裝箱,繼續(xù)書寫電子材料領(lǐng)域的創(chuàng)新傳奇。
炎炎夏日,汽車在烈日下暴曬后,車內(nèi)溫度可達60℃以上。為了緩解高溫困擾,許多車主選擇在車窗、車頂加裝···
“烈日下,車內(nèi)溫度飆升至60℃”——這樣的新聞標題你是否似曾相識? 每年夏季,關(guān)于汽車暴曬后化身“烤···
烈日炎炎,防曬鋁箔隔熱膜成了車主和建筑用戶的“救命神器” 。它既能阻隔80%以上的紫外線,又能降低室···
Merit Wire&Cable Material Co.,Ltd
全國24小時服務(wù)熱線
18012692858聯(lián)系人:鐘先生 18012692858
郵 箱:519512510@qq.com
地 址:昆山開發(fā)區(qū)前進東路579號
掃一掃 聯(lián)系我們